2007年09月25日

ピンチランナー

彼岸は田舎に帰っておりました。

おととい(9/23)は、墓参りして夕方実家を後に。ほんとにこれが最後、もう木戸に降りることはないのかもしれません。
平で降りて、友達と夜遅くまで呑んだくれて昨日(9/24)朝に自宅に帰ってきました。
その、昨日朝に乗ったいわき発の一番列車(526M水戸行)。所定の運用では501系の5連なのですが、入って来たのは531系。
501系10連の代走で、531系附属×2または基本の10連が走ってるのはたまに見かけますが、5連の代走ははじめて遭遇した。
早朝なのでお客も少なく、クロスシートでゆうゆうと水戸まで行くことができました。

水戸から上野まではロングシートだったけど…
posted by ひろんぱ at 00:43| ☁| Comment(2) | TrackBack(0) | JR | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年07月18日

黄昏の高萩駅

ちょっと間があいてしまいました。

今回は急行形はお休み。黄昏の高萩駅構内です。

TS330447.JPG
TS330448.JPG

平機関区さんとこの415系関連記事を見てフト思い出したので貼り貼り。
高萩はいろんな角度から留置車両が撮れるんで良いですな。
posted by ひろんぱ at 01:12| 🌁| Comment(2) | TrackBack(0) | JR | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年06月20日

「思わぬ遭遇」

相互リンクさせていただいている平機関区さんBRASS_SOLDERさんのブログで、常磐線のコンテナ列車脱線事故と某修学旅行列車が紹介されておりますが、私もその修学旅行列車に乗っておりました。
これだけの脱線事故に遭遇したら、鉄道ファンたるもの鮮明な記憶が残っているはず。
が、何故か私、全く記憶がないのです。何でだろう?
確かに、最初のエントリーにも書きましたが、高校に上がってから写真はあまり撮らなくなりました。が、オリエント急行が来たときはちゃんと撮りに行ったし(登校する途中だったっけか)、他にもよく考えてみれば某模型店には毎週何度も通ってたし、模型もぼちぼち作ってたし、RJもRFもTMSも毎月読んでたし、雑誌は古本でもガンガン漁ってたし、鉄道自体に興味を失ってたわけじゃないんだよなあ。
単にボケて忘れただけなのかなあ?それとも、クラスの連中と麻雀かトランプあたりに夢中になってたからなのか…うーん、わからん。
同じ事故でも、小学生のときに木戸駅手前の踏切で「もりおか」がトラックと衝突して脱線したときのことは鮮明に覚えているのだが…

まあ、覚えてないことは仕方ないとして(前置きが長すぎる!)、そのときの修学旅行列車を牽引していたのはEF81の89番だったそうです。
その89号機、5月のはじめに田舎に帰る際、たまたま上野駅で撮影してたので貼っておきます。携帯での撮影、しかも暗い場所なので画像はヘボいですが。
TS330434.jpg

下りの特急を待ってるときに、ちょうどカシオペアを牽いて上ってきたんですね。
その時は何とはなしに撮っただけなのですが、思わぬ再会だったわけですな。
posted by ひろんぱ at 02:03| ☔| Comment(4) | TrackBack(0) | JR | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2007年06月15日

717系登場!

Tc717_001.jpg

何時頃撮ったものかは忘れてしまいましたが、登場間もない頃のものだとは思います。
717系といえば、車体は全くの新製にもかかわらず、改造前の451・453系の製造銘板がちゃんと取り付けられていたんですよね。
うちの近所を走る某私鉄なんか、改造でもなんでもない更新工事を行っただけなのに車内の製造銘板はひっぺがして、更新年が書かれた板に取り替えてやんの。何か騙されてるみたいで嫌な感じ。
posted by ひろんぱ at 00:55| ☔| Comment(2) | TrackBack(0) | JR | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

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